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工厂100吨旧地磅改造无人值守地磅系统 在构件形状中,横截面中幅板(立筋板)和纵向截面中支点跨距对刚性影响大。鉴于此,本公司每节秤台U型主梁5~7根(根据吨位及台面尺寸不同设计),从而保证秤台整体的刚性,地磅融合称重系统形成红绿灯提示系统、红外线防作弊系统、道闸控制系统、远程查询系统等。
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工厂100吨旧地磅改造无人值守地磅系统 在构件形状中,横截面中幅板(立筋板)和纵向截面中支点跨距对刚性影响大。鉴于此,本公司每节秤台U型主梁5~7根(根据吨位及台面尺寸不同设计),从而保证秤台整体的刚性,地磅融合称重系统形成红绿灯提示系统、红外线防作弊系统、道闸控制系统、远程查询系统等。
无人值守地磅系统功能
地磅称重管理系统将称重管理软件和互联网数据传输相结合,产生了新功能特点:
云端智能称重管理系统,即网络版称重管理系统,云端智能称重管理系统除了具备普通网络版称重系统功能外,运用当下zui流行的云管理模式,实现随时随地通过广域网查询实时称重数据。
通过电脑、平板、手机服务端,只有WIFI的场所,无线网的场合,登录到固定IP,随时查询数据。
即方便了对磅房工作的监控管理,也可实现远程的工作调度指挥,工作计划协调。
可同时管理不同地区的多台地磅,云存储,提高数据存储的安全性和可靠性。
随时随地对称重数据进行移动查询和汇总,实现公司异地办公的高效性。
单向近距离刷卡工作流程
1)车辆上秤前,进口信号灯为绿色,出口道闸处于落下状态;
2)车辆上秤,当秤台重量大于系统zui小值时,进口信号灯变为红色;
3)红外线防作弊系统自动持续检测车辆位置信息,如未开到地磅中间,系统会一直提示
“请停到秤台中间”;
4)车辆上磅后,系统提示“请刷卡”;
5)司机下车到磅房刷卡,刷卡成功且数据稳定后系统开始称重,自动保存数据到数据库;
6)在车辆称重时,摄像机会自动抓拍车头、车尾和车厢信息,同时语音播报重量数据;
7)保存数据完毕,出口道闸自动抬起,系统会提示司机“请下秤”;
8)车辆下秤,出口地感检测到车辆*离开后,出口道闸落下,进口信号灯变为绿色。
地磅结构:
电子地磅、地磅规格:(电子模拟式、电子数字式;两种模式可选)是我公司紧跟*技术,采用当今*的数字式;模拟式、2种称重传感器、可根据客服不同的选择,数字式称重显示仪及*的秤体而设计的全电子模块电子地磅。
有基坑、无基坑、移动式 (三种基坑模式可选)
无框架、底部U型梁结构,平面碳钢钢板;
受保护的承载活动支脚,对地面的要求每个支撑点同一水平上;
配备4、6、8、12只合金钢或不锈钢称重传感器;(跟据:台面节数而定)
材质:Q235碳钢台面10mm、12 mm、14mm、16mm(选配);
碳钢秤U型梁结构底板经喷砂、刷防锈漆两层,外层丙烯酸烤漆处理;
平面秤体台面的表面经抛光、喷漆处理;
采用自动过磅方式称重,通常采用电子ic卡管理方式,将车辆、货物及单位等信息保存在ic卡,驾驶员持卡过磅,系统自动读取仪表称重信息和ic卡内信息一起保存。这里需要考虑建卡方式,过磅车辆在进厂后到**房还是门岗建卡,或者是驾驶人员在atm机自动发卡。
工厂100吨旧地磅改造无人值守地磅系统