1.5吨堆高车电子秤改装-合力牌堆垛叉车秤

1.5吨堆高车电子秤改装-合力牌堆垛叉车秤内燃叉车改装秤----通过车辆电源为设备供电，叉车上安装压力传感器，通过自动检测起升压力，将压力信号转换为电信号，转换为数字信号 由AD传输并通过中央控制器Calculation（快速计算），该工具使用动态采样和模糊算法并显示权重值。 每次提起和放下微处理器时，微处理器都会存储一个重量值，该值会一直累加直到添加了预设的重量，并且会发出声音警报并记录在总累加量中。

叉车电子秤是安装在行驶机驾驶室中的全自动动态和静态秤。 叉车电子秤的称重方法是一种全自动动态称重方法，即在起重臂举升过程中执行称重，并且在举升过程中无需停止起重臂。 秤会显示每个铲斗中物料的重量，同时自动累积并同时显示装载到列车中的物料的累积重量。 当铲斗升高到较高位置时，将自动称量铲斗中物料的重量，然后将铲斗翻转以将物料排放到列车中，铲斗处于空状态。 此时，铲斗中物料的重量自动添加到累计重量值中。

叉车电子秤技术参数
 l电子秤尺寸：210×170×50mm 
 l称重范围：0〜10T 
 l精度等级：±0.3-±1％，达到合法计量组织OIML Y  （b）液位精度等级
 l显示秤值：1kg，5kg，10kg，20kg，50kg 
 l称重方法：全自动动态称重
 l仪器保护等级：IP61 
 l工作环境温度 ：-25°C〜+ 50°C 
 l相对湿度：10％〜95％RH 
 l系统电压：12±25％〜24±25％，仪器前部稳定工作电压 电压源和稳压电源的大电压为12±25％〜36±25％
 l该仪器具有用于RAM（RAM）的存储器，可以长时间保存数据。

叉车电子秤的秤分为以下三种：
 1。 静态称量：将臂杆提升到一定高度后，它不会移动，并且仪表会在此位置读数（要求用户将臂杆准确地停放在设定的相同位置）。 驾驶员难以掌握并且花费时间太长。 基本上不使用这种消除方式。 并
 2。 单次动态称重：轮子不动，动臂以恒定速度提起，称重后自动显示重量。  （通常用于批处理，以及用户要求更高的精度和对速度的要求不严格的地方）。 准确度0.5-1％。
 3。 双动态称重：轮子以恒定速度向前移动，动臂以恒定速度举升后会自动显示并累积重量。  （用于精度低，速度快的应用中）精度控制在0.8-1.2％。

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