SCS系列100吨电子地磅安装车辆自动识别系统

SCS系列100吨电子地磅安装车辆自动识别系统    称量：10t～150t
    ：单节或多节称体加高精度称重感染器和智能化称重显现仪器、外表具有高灵敏度、高分辨率称重数据，经外表标准输出托言可供打印机打印记载。也可与计算机连接，组成称重管理系统。整个汽车系统称重速度精确、工作稳定牢靠、操作使用方便。适用于冶金、矿山、机械、化工、港口等厂矿企业以及物资仓库的各类载重汽车的称重计量，是具有*水平的计量设备。

信息内容怎样完结自动搜集？
    固定车辆:
    固定车辆的信息可以将称重信息写在卡片中，每次过磅则自动将卡片的信息自动读取出来。比较适用于矿山、废物处理场等场合。
    车辆比较活动改动：
    A.车辆相对比较活动，而输入的信息比较少且比较固定时，可以采用将输入的称重信息提前保存到卡片中，当司机过磅时自动将称重信息从卡片中读取，而车牌号码通过车牌自动识别技术自动读取的方法。例如提前发卡甲公司A品名、B品名、C品名等卡片，一起乙公司A品名、B1品名、C品名等卡片，甲公司司机送A货时拿甲公司A品名卡片，乙公司司机送货时拿乙公司A品名卡片过磅，而车牌信息没有写入到卡片中，是通过车牌自动识别技术完结的。这种方法适用于大部分的场合。
    B.当车辆比较活动改动时，而门卫保镳一起又不帮忙发卡时，需要将信息通过2部分来自动搜集。部分，车牌号码自动通过摄像机识别出来。第二部分通过安装在磅房处的触摸屏，由司机自助完结称重信息的按键录入。
    毛重、皮重、毛重、毛重时刻、皮重时刻、操作人等则根据体系自动生成。

SCS系列100吨电子地磅安装车辆自动识别系统    无人值守主动称重体系的防做弊问题
    1．车辆使用射频卡后，假如司机私自交流卡后，形成皮重偏少，怎么防止这类做弊状况发生？
    因为此体系采用的是车牌辨认式的无人值守称重体系，因此杜绝了司机私自交流卡片的问题。
    假如司机私自交流了称重卡片，那么在数据库中的辨认皮重的车牌号码和辨认毛重的车牌号码则不*，体系依据设置的公式主动判别出来不*的数据信息，在备注中给与正告。
    一起依据“一毛重一皮重”原则，因为辨认了交流后的卡片，那么，被交流的卡片的司机则不能再继续进行此卡片的第2次计量了，除非司机要用交流者的卡片才可以进行第2次计量。这样总的净重的数量是不变化的，其实也就是说，司机交流了车辆。
    2．数据黑匣子有什么作用？
    数据黑匣子就是软件体系主动在后台记载不小于设定值的车辆的称重记载信息。
    当有车辆经过秤体后，软件就会主动记载下来。防止车辆多次计量，一起防止人为经过一定权限修改分量数据的差错，做到原始记载有据可查。
    数据黑匣子，只有超级管理员在一定权限内检查，不可以删除与修改。
    3．怎么防止司机以其他物品代替做弊，或许司机卸货不干净？或许说司机称毛重时在磅上，称皮重时不在地磅上（关于原料收购方是亏本的）？
    装置6路高清红外130W网络摄像机，一起提供2T硬盘录像机，随时掌控地磅周围运行状况。
    装置4路监控摄像机，用于监控地磅四角周围的状况，一起在车辆的顶端装置一台摄像机，用于检查车厢内物料的装卸状况和送货品名规格，别的一台摄像机装置在地磅房中，用于监控磅房内的状况。
    过磅时，主动抓拍过磅现场图片。一起现场图片与称重记载一一相关。做到实在复原其时过磅状况，便利快速检查。
    4．汽车超限、称重数据不稳定怎么办？
    因为红外检测光栅检测到汽车没有*上磅，体系主动由LED大屏幕给出提示信息，不予进行称重计量操作，处于等待状况，直到恢复正常，才进行下步操作。
    5．称重数据不归零，体系怎么处理？
    体系主动清零，确保计量准确性。
    6．皮重小于此车辆预设皮重信息，或许均匀皮重信息，体系怎么操作？
    小于当前过磅车辆均匀皮重的车辆体系正常计量并记载，并经过短信渠道主动发送给负责人相关计量信息，并在数据库的正告信息处做记载。

    我们知道：在有N个传感器的秤上，各传感器能全并联作业的条件是：S1/R1=S2/R2…=SN/RN，其中：S是各传感器的灵敏度，R是各传感器的输出阻抗，意思是各传感器的灵敏度与其输出阻抗之比相等时，各传感器才能并联作业。*，在传感器的出产过程中，要使每只传感器的灵敏度和输出阻抗都相同，是很难的，所以只能在安装现场进行微小的调整，这一作业便是在接线盒内完结。
    其实，接线盒相当于一个无源电阻网络，它为每个接进来的传感器预备了一个精细的可调电阻，与传感器的输出端并联。当调节盒内某个可调电阻时，相当于改变了这只传感器的输出阻抗。这样，就使得秤所使用的每只传感器的输出阻抗在一个小范围内可以调整，从而使的并联作业的条件可以满足，这便是接线盒的原理。