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地磅防作假车牌识别称重系统

地磅防作假车牌识别称重系统为了杜绝上述作假现象,电子衡器称重体系急需由简单的称重功用改造为控制功用*、防作假手法完善、信息沟通流畅的称重防作假体系。考虑到公司的实践经济状况和方案的可施行性,我分厂对地磅的硬件设施改造提出以有限的资金对地磅进行重点改善,以解决目前地磅管理上所短缺的监管漏洞。

  • 产品型号:
  • 厂商性质:生产厂家
  • 更新时间:2023-12-15
  • 访  问  量:826
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详细介绍

地磅防作假车牌识别称重系统     为了杜绝上述作假现象,电子衡器称重体系急需由简单的称重功用改造为控制功用*、防作假手法完善、信息沟通流畅的称重防作假体系。考虑到公司的实践经济状况和方案的可施行性,我分厂对地磅的硬件设施改造提出以有限的资金对地磅进行重点改善,以解决目前地磅管理上所短缺的监管漏洞。
    施行方案如下。
    (1)视频监控防作假。 每衡装备二台摄像头,分别装置在地磅两端,摄像头和体系软件同步影像,即在摄像头监控范围内的车辆过衡状况,体系软件能够实时观察到,当车辆上衡安稳后,体系自动称重、瞬间抓拍前后车牌以及车厢的二组图片和称重记录一同保存,日后调用记录查询的一同也能够调阅其时称重时的毛重图片和皮重。便利管理人员对称重车辆的审阅和对称重车辆的监督。也防止驾驶员在称重时大车过毛、小车回皮,使用车辆的皮重差来作假。3#地磅已装置此设备,只需在1#、2#衡各装置一套电视监控即可。电脑过衡软件在2011年的地磅联网改造中通过晋级已具备此功用,只需将硬件归入体系即可完成该功用。
    (2)红外对射防作假。 在地磅两端各装置一对红外对射仪,红外线设备通过信号线连接到控制器。当称重车辆上地磅时,光束被阻挠时,红外对射仪将信号发送到控制器,并发出报警信号给称重体系,当称重车辆没有*上衡时,控制器检测信号未完成,检测的报警信号不断的发给称重体系,体系不允许称重,防止称重通过此途径作假。 3#地磅已装置此设备,只需在1#、2#衡各装置一套红外对射检测器即可。电脑过衡软件在2011年的地磅联网改造中通过晋级已具备此功用,只需将硬件归入体系即可完成该功用。
    (3)电动道闸标准过衡次序。 为标准过衡次序,防止车辆不标准过衡,能够有用的防止轿车在地磅检修和清扫时须在每台地磅两端装置电动道杆各1台,3台地磅共需装置6台电动道杆。经济效益如下。我公司现在每天汽运出厂焦炭10000吨,汽运进厂原料煤9000t,每天累计过衡近1000车次,在有焦炭集港任务时每天出厂焦炭2、3万吨,过衡车辆翻倍。因为利益驱使,某些人员既有可能使用种种手法,使用这些技术和管理中的漏洞,牟取不合法利益,使公司经济利益遭受重大损失。这套体系投入运转后即可有用的防止和杜绝这种不合法事件的发作。每防止一同作皮重作假状况的发作少可为公司挽回10~20t货品的损失,经济价值达2~4万元。而防止一同车辆重复过衡作假状况的发作,即可为公司防止经济损失10~20万元。方案施行后能够极大的躲避因技术漏洞而发生的危险,为公司防止的经济损失相当可观。 此方案大的优势为:投资少、易于施行、*。能够有用的防止地磅存在的大部分的技术漏洞和问题,从而为公司削减和防止经济损失。

  功用介绍:
    —车号主动收集模块
    选用近、中、远距离阅读器主动收集车辆车牌号以及车辆信息的子模块,车辆驾驶人员刷卡后,体系主动调用车辆的车号、货品称号等信息,并保存称重数据。
    —写卡发卡模块
    写卡发卡功用(即:预置车辆),在预置车辆里输入常常过磅的车辆的相关信息(卡号、车号、货品称号、货品规格、发货单位、收货单位等),当驾驶员刷卡时(或当操作员输入某一车号时),主动调出该车辆相关信息。便利、便利防止输入呈现过错。
    —预置词组模块
    体系带预置词组功用,关于常常运用的词组,在预置词组里输入这些词组,在手动称重方法下,操作能够快速的挑选,防止打字速度慢和输入过错,一起进步工作效率。
    —监控抓图模块:
    经过装置在地磅前后和中心摄像头,主动抓拍车辆在称重时的瞬间图片与称重数据一起保存,从根本上解决了车辆在称重过程中的大车过毛,小车回皮的**行为
    —监控录像模块
    体系配置全天实时监控录像,长途监控功用,便利企事业任何时候查看调用。
    —红外防作假模块:
    在地磅两头各装置一对红外设备,在称重时若车辆挡住红外,语音主动提示“车辆压边,不允许称重”,有用的杜绝了驾驶员利用磅房视线不足,轿车压边称重,为企业物品分量数据的准确性进步保障。
    —信号灯指示模块:
    在地磅进出口各装置一台红绿灯,提示驾驶员绿灯允许上磅过磅、红灯制止上磅过磅,防止前车未*下秤,后车已上秤,形成分量数据过错或秤台未归零。
    —语音引导模块:
    整个过磅流程中,配有人性化语音引导功用,实现人机对话功用,保证过磅的正确性、完整性、高效性。如:挡住红外线,提示:“请停到秤台中心”;刷卡时,提示:“刷卡成功”;称重保存后,提示:“车号、分量”;称重结束后,提示:“称重结束,请离开秤台”。
    —车辆控制模块:
    经过道闸和车辆检测器组成,实施控制车辆过磅。在过磅流程中,有用的控制车辆上磅和下磅的通行。
    —分量曲线模块:
    能够实时显示平滑的分量曲线图,防止地磅被一些不法分子装置遥控器,人为控制地磅的分量数据,形成企业严峻的经济损失。
    —数据查询模块:
    企业管理人员能够经过局域网恣意查询磅房的过磅数据,以时刻、条件查询方法统计汇总称重记载和打印各种格局的报表,为企业的管理供给及时的报表信息。
    —磅单打印模块
    体系供给各种样式的磅单,供企业挑选运用,特殊地情况下,用户能够进行二次开发,自己修改所需要的磅单

 地磅防作假系统

地磅防作假车牌识别称重系统    称重处理系统组成
    (1)称重处理软件
    包含:重量数据自动搜集模块、图像搜集抓拍模块、数据查询核算模块、系统处理模块、数据传输模块等。
    (2)防做弊系统
    包含:视频监控图像抓拍系统,红外定位防**系统,防遥控**系统、指纹自动辨认系统、多重日志处理等。
    (3)自动化操控系统
    包含:红绿灯指示系统、地感线圈感应系统、智能道闸操控系统、语音报数提示系统、智能自动刷卡系统、车号自动辨认系统、红外定位防**系统、大屏幕显示系统等。
    (4)网络传输系统
    包含:图像传输模块、日志处理传输模块、系统处理远程设置模块、数据传输模块、短信自动发送模块等。
    (5)软件构架
    包含B/S、C/S架构,一般为两者相结合,磅房称重,数据处理,实时监控选用的是C/S构架,即每台电脑一套软件,保证数据的安全和安稳行,而服务器端会集处理选用的是C/S与B/S相结合的构架,既将各台磅信息核算至服务器,进行一致实时监控,并可切换监控,多画面输出,一同多部分也可登录系统对数据进行多条件的查询核算操作。
    5.流程规划
    (1)车辆发卡挂号
    车辆出场时,由门卫一致挂号车号,单位,货名等信息并与IC卡绑定发给司机,供进厂装货称重运用。
    (2)地磅—无人值守自动称重
    无人值守自动称重首要通过红外定位系统保证车辆*上磅,摄像头实时监控过磅状况并自动抓拍图片做比照,红绿灯指示车辆上下磅,软件判别重量安稳之后自动保存重量,保证重量数据的准确性,一同通过摄像机对整个称重进程实时录像,保存重量的一同软件自动抓拍相片,司机不下车刷卡,系统自动调出车辆装货信息,重量安稳之后自动保存重量信息,并抓拍当场相片,并合作语音提示,大屏幕显示,红绿灯指示,道闸自动操控来完结整个进程无人值守自动称重。数据自动保存,单据自动打印,完结无人值守自动称重。
    (3)远程监控处理
    各台地磅的监控图像和数据信息通过局域网实时上传至中控室,对个台磅的称重状况进行实时监控并可切换监控。异常状况可与现场司机进行远程语音对讲,远程操作过磅,相关部分负责人也可登陆系统对相关数据进行远程查询核算,并支撑远程打印,数据导出。
    称重系统的后台监控查询选用C/S(客户端/服务器)和B/S(浏览器/服务器)相结合的架构,将系统按不同功用分成不同的逻辑模块。用C/S构架,可完结监控室各台地磅的实时称重状况,也可以可进行画面切换、多画面输出等,并可以在总部设置电视墙,通过电视墙对各台磅的动态画面进行活动切换监控;B/S构架则可以查询已构成的数据和图像记载,进行多种条件组合的查询、核算、;选用两种查询方式相结合,充分发挥各关于各项数据的监督查询。

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