杭州地磅车辆识别开道闸/防作弊称重系统

杭州地磅车辆识别开道闸/防作弊称重系统该系统的特点和优点：
数据采集尽量采用系统的自动采集方法，减少了人为干预，提高了数据采集的准确性，实时性。  
加快平衡并提高生产运营效率。  
规范称量过程，堵塞漏洞，更有效地避免这种情况的发生。  
卡车秤的集中管理，一个人可以管理多个卡车秤，这样可以减少人员平衡，减轻企业负担。  
安装自助式人机交互系统来代替英镑房屋，节省建筑成本； 设备集中安装，易于管理，防止人为损坏。  
思恒员工的工作集中在远程办公室，以实现无人值守的平台规模，避免驾驶员与公司员工之间的直接接触，并改善员工的工作环境。  
与IC卡无人值守平台系统相比，我们的电子车牌可以进行长距离读卡，从而可以在车辆行驶时进行读卡。 陶瓷RFID卡具有防篡改功能，可防止驾驶员使用交换卡，车牌等。
改进非处方车辆的管理，并实现汽车和卡的*结合。  
可以根据企业需求定制其他功能，从而实现与生产系统等的无缝集成。 集中控制中心和前端数据采集系统通过网络连接，而不会增加额外的链路建设成本。  
系统具有防止ZB行为的多种方法。

它由整个车辆称重平台（包括传感器），称重控制器，红外车辆分离器，接地线圈，轮胎（轴）识别器，电缆，自动栏杆，称重软件和交通信号灯组成。  
出口车道称重系统相对独立，轮胎（轴）标识符，红外车辆分离器，称重平台和车辆检测数据上载到称重控制器，并且称重控制器由串行通信接口和车道控制。 连接设备，并将处理后的称重信息（包括总重，轴重等）上载到车道控制器。  
称重平台主要完成轴的称重。  
红外光栅分离器用于分离车辆并提供诸如开始和结束之类的信号。  
线圈主要用于与红外分光器一起判断非车辆物体或人，以减少误差。  
轮胎（轴）标识符主要用于检测轮胎数量和通过车辆每个车轴的轮胎类型。  
称重控制器用于处理来自每个传感器的信号，计算数据，并将相关数据通过通信发送到收费车道控制器。  
自动栏杆位于称重平台的前面，主要用于车辆分离，以控制进入称重平台的车辆。  
交通信号灯设置在称重平台的前面，以指示称重区的工作状态。 引导的等候车辆可以进入称量区。 当前一辆车未完成称重时，后一辆车无法进入称重区。  
高速进，出口固定式SS车辆称重和收费系统功能。

支持第三方访问技术
该软件可以与企业现有的ERP信息管理系统，企业财务系统，企业OA系统，企业MIS系统配合使用，并通过对接不同的系统数据库来根据系统设计要求提供数据导出。 还可以通过ERP软件直接读取数据，充分实现数据共享，真正实现信息管理。  
 13。 强大的系统扩展功能
搭配短信通知模块，系统根据设定的命令程序，销售量定期向的手机发送短信通知信息 当天的价格，当月的销量以及其他相关信息。 因此，无论身在何处，业务经理都可以了解公司的销售状况，以便业务主管可以及时做出决策。  
（3）叠加图片和称重信息以防止篡改数据
将每辆车的信息以及毛重和皮革称重记录叠加在当前的汽车图片和皮肤图片上，以实现一对一 -汽车信息与图片之间的一种对应关系，从而通过修改重量信息来防止作弊。  
（4）磅的单个图片，以防止车辆更改车牌

杭州地磅车辆识别开道闸/防作弊称重系统